€3,500.00 + IVA
Per alcune turbine per motori marini non esistono ricambi originali e non li ritroverete da nessuna parte. Noi di Turbospeed siamo in grado grazie alla nostra esperienza di ricostruire il ricambio usurato del turbo cosi da poter rigenerare anche le turbine marina più particolari. Il turbo viene montato, provato e collaudato su banchi prova di ultima generazione secondo i vigenti parametri della casa costruttrice.
Turbo rigenerato ricostruito a nuovo con la sostituzione di tutti i ricambi interni, effettuando ricerche a campione, soggetti ad usura, rimontaggio completo con taratura valvola wastegate e collaudo al banco prova a 170.000 rpm/ min.
Codici turbo: 105-5060 / 167342
Turbo applicabile alle seguenti autovetture:
– Caterpillar Marino 3208
Il turbocompressore marino ĆØ soggetto ad unāusura differente da quella che si potrebbe presentare su un turbo di tipo industriale o automobilistico.
In particolare, la corrosione marina produce unāerosione della chiocciola di scarico, oltre che dei componenti interni, con conseguente aumento dello spazio fra la girante turbina ed il profilo del carter di contenimento.
Siamo in grado di ricostruire la parte erosa dal sale riportandola alle tolleranze originali della turbina nuova.
Con Turbospeed hai la possibilitĆ di scegliere tra turbine navali rigenerate o nuove.
Per alcune turbine per motori marini non esistono ricambi originali e non li ritroverete da nessuna parte. Noi di Turbospeed siamo in grado grazie alla nostra esperienza di ricostruire il ricambio usurato del turbo cosi da poter rigenerare anche le turbine marina più particolari. Il turbo viene montato, provato e collaudato su banchi prova di ultima generazione secondo i vigenti parametri della casa costruttrice.
Turbo rigenerato ricostruito a nuovo con la sostituzione di tutti i ricambi interni, effettuando ricerche a campione, soggetti ad usura, rimontaggio completo con taratura valvola wastegate e collaudo al banco prova a 170.000 rpm/ min.
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Turbo applicabile alle seguenti autovetture:
– Caterpillar Marino 3208
Il turbocompressore marino ĆØ soggetto ad unāusura differente da quella che si potrebbe presentare su un turbo di tipo industriale o automobilistico.
In particolare, la corrosione marina produce unāerosione della chiocciola di scarico, oltre che dei componenti interni, con conseguente aumento dello spazio fra la girante turbina ed il profilo del carter di contenimento.
Siamo in grado di ricostruire la parte erosa dal sale riportandola alle tolleranze originali della turbina nuova.
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